La guerra entre Rusia y Ucrania, que se aproxima a su cuarto año, ha reavivado tácticas empleadas en la Segunda Guerra Mundial. En aquella época, ejércitos como el británico instalaron tramos de metal sobre los chasis de sus tanques, creando estructuras similares a “aros” que servían para levantar puentes rápidamente en el campo de batalla. Más detalles sobre estos “aros”.
Actualmente, en la región de Kursk, las tropas aerotransportadas rusas han adoptado un enfoque similar. Vehículos BTR-D modificados, con pisos de madera sobre sus estructuras de 13 toneladas, se utilizan para cruzar ríos. Al hundirse parcialmente en los lechos fangosos, estos vehículos improvisados sirven como puentes móviles.
Un operador de drones ucraniano conocido como Kriegsforscher, que colabora con las fuerzas desplegadas en Kursk, localizó uno de estos BTR-D en acción. Además, analistas de fuentes abiertas, que rastrean pruebas en redes sociales, identificaron otro vehículo similar.
Los enfrentamientos se concentran en el borde occidental del saliente de Kursk, donde los paracaidistas rusos llevan meses contraatacando. Para avanzar hacia el pueblo de Darino, deben cruzar el río Snahist. Los ucranianos bombardean incesantemente tanto los puentes civiles como las estructuras de pontones y los vehículos puente diseñados por los rusos, debido a su gran tamaño y dificultad de maniobra.
Ante esta situación, los BTR-D han cobrado relevancia. Aunque siguen siendo altamente vulnerables a minas, misiles, artillería y drones ucranianos, su rapidez, con una velocidad máxima de 65 km/h en carretera, les otorga una ventaja sobre los puentes fijos o los lentos vehículos de ingeniería.
Desde noviembre, las tropas ucranianas han destruido al menos dos de estos vehículos, pero los BTR-D han permitido a los rusos cruzar el río Snahist en varias ocasiones y comenzar a disputar el control de la zona de Darino.
