El ejército ucraniano renovó sus peticiones a los aliados para la donación de cazas avanzados, con especial atención al F-16 Fighting Falcon de fabricación estadounidense, en una serie de publicaciones en las redes sociales el sábado en el Día de la Aviación de Ucrania.
“Durante los últimos 184 días, los pilotos de la Fuerza Aérea de Ucrania han estado luchando contra un enemigo numérica y tecnológicamente superior”, rezaba el texto en un vídeo publicado por el Ministerio de Defensa ucraniano, que estaba ambientado con la canción de Kenny Loggins “Danger Zone”, de la película de pilotos de combate estadounidenses Top Gun. “Ya es hora de que demos a nuestros mejores pilotos ucranianos las herramientas para terminar el trabajo. Ucrania necesita los F-16 ahora”.
El mensaje afirmaba que los aviones de combate eran necesarios no sólo por el bien de Ucrania, sino también para defender al “mundo libre”.
En otro post, Ucrania invocaba las palabras del líder de los derechos civiles estadounidense, el Dr. Martin Luther King Jr., para pedir aviones más allá de los F-16: El Lockheed Martin F-22 Raptor y el F-35 Lightning II, el Eurofighter Typhoon, el Dassault Mirage 2000 y el Saab JAS 39 Gripen. Todos ellos son cazas avanzados de funciones múltiples o de superioridad aérea, y el F-22 y el F-35 son cazas furtivos.
La zona de peligro
Al principio de la guerra entre Rusia y Ucrania, el presidente Volodymyr Zelenski y otros funcionarios ucranianos hicieron múltiples peticiones a los estados occidentales solicitando aviones de guerra para contrarrestar la fuerza aérea rusa. Sin embargo, el armamento de Ucrania con aviones occidentales se ha considerado demasiado provocador para Estados Unidos. Los críticos de las propuestas de transferir aviones de guerra señalaron el peligro de que un piloto aliado fuera derribado mientras transportaba los aviones a Ucrania, lo que atraería a la OTAN directamente al conflicto.
Zelenski también ha pedido que se establezca una zona de exclusión aérea de la OTAN sobre Ucrania, lo que también fue rechazado por el temor de atraer a Estados Unidos y otras potencias nucleares a la guerra.
Propuestas inconformistas de transferencia de aviones de guerra
Una propuesta de Polonia para que EE.UU. complemente su fuerza aérea con nuevos aviones estadounidenses y para que Varsovia envíe sus MiG-29 de fabricación soviética a la vecina Ucrania fue vetada por EE.UU. El sábado, Eslovaquia firmó un acuerdo con la República Checa y Polonia por el que sus compañeros de la OTAN defenderían los cielos del país, permitiendo el envío de aviones eslovacos a Ucrania, según informó Reuters.
Según Reuters, Eslovaquia ha dicho que está dispuesta a enviar los 11 MiG-29 a Ucrania, pero el ministro de Defensa eslovaco, Jaroslav Nad, dijo que aún no se ha llegado a ningún acuerdo. Bratislava recibirá en 2024 catorce F-16 en virtud de un acuerdo firmado en 2018.
En lugar de transferir fuselajes completos, EE.UU. ha facilitado la transferencia de piezas de aviones para reacondicionar y devolver al servicio aviones soviéticos ucranianos dañados y envejecidos, como cazas de la serie MiG más antiguos. Washington también ha examinado la posibilidad de entrenar a pilotos ucranianos.
Aunque a mediados de abril el secretario de prensa del Pentágono, John Kirby, dijo que Ucrania estaba recibiendo nuevos aviones de guerra de una fuente no identificada, posteriormente se retractó. Sin embargo, The Washington Post informó a finales de julio de que el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de EE.UU., el general CQ Brown, Jr., había sugerido que los aliados occidentales seguían considerando la posibilidad de la transferencia de Gripens suecos, Eurofighters, jets Rafale franceses o incluso jets estadounidenses.
Armas de alto nivel en Ucrania
A poco más de seis meses de iniciada la guerra, Ucrania se está acercando al final de sus reservas de municiones y equipos soviéticos, y EE.UU. ha estado tratando tanto de asegurar más armamento soviético como de facilitar el cambio a armamento estándar de la OTAN.
Aunque Rusia dispone de más aviones y modelos más avanzados que Ucrania, la superioridad aérea sobre el Estado asediado ha eludido hasta ahora a las fuerzas aéreas del presidente Vladimir Putin. Esto se debe en gran parte al suministro constante de sistemas antiaéreos occidentales, como los misiles tierra-aire FIM-92 Stinger.
“Rusia esperaba destruir nuestros aviones en las primeras horas de la invasión a gran escala. Y, por supuesto, este enemigo tenía un objetivo completamente insensato, como muchos otros objetivos de este tipo”, dijo Zelensky en un discurso del Día de la Aviación, en el que elogió a los pilotos y a la tripulación de las fuerzas aéreas ucranianas. “La Fuerza Aérea de Ucrania fue preservada, y desde el primer día de la invasión, ha estado realizando honorablemente misiones de combate”.
