Lockheed Martin y NASA revelan el X-59, diseñado para minimizar el estampido sónico y transformar los vuelos supersónicos.
Lockheed Martin Skunk Works® presentó el X-59, un avión experimental único diseñado para silenciar el estampido sónico, en una ceremonia en Palmdale, California. Este evento marca un hito en la colaboración de Lockheed Martin y NASA para abordar uno de los mayores desafíos de los vuelos supersónicos.
Durante la ceremonia, que sigue la tradición aeronáutica, se celebraron los logros técnicos y la innovación conseguida tras años de investigación y desarrollo. El X-59 promete reducir el impacto del estampido sónico a un leve golpeteo.
Greg Ulmer, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics, expresó: “Todo el equipo del X-59 se apoyó en la experiencia de dos organizaciones legendarias, la NASA y Lockheed Martin, para garantizar el éxito de este programa. Estoy muy orgulloso de todos los que han hecho posible este momento histórico”.
John Clark, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Skunk Works, añadió: “Estamos encantados de asumir este reto junto a la NASA, cuya misión de tecnología supersónica silenciosa tendrá un impacto duradero y transformador para las personas de todo el mundo”.
A la ceremonia asistieron:
- Greg Ulmer, vicepresidente ejecutivo de Lockheed Martin Aeronautics
- John Clark, vicepresidente y director general de Lockheed Martin Skunk Works
- Pam Melroy, Administradora Adjunta de la NASA
- Jim Free, Administrador Asociado de la NASA
- Bob Pearce, Administrador Asociado de la NASA
- Dee Dee Myers, asesora económica principal del Gobernador de California
El X-59 completará próximamente pruebas en tierra, incluyendo funcionamiento del motor y rodaje, antes de su primer vuelo a finales de año. Posteriormente, entrará en la fase de pruebas acústicas, que incluirán vuelos sobre áreas pobladas para recoger datos para reguladores estadounidenses e internacionales.
Estos datos podrían facilitar la aprobación de vuelos supersónicos comerciales silenciosos sobre tierra, reduciendo a la mitad el tiempo de los vuelos comerciales, lo que transformaría los desplazamientos globales.
Lockheed Martin Corporation, con sede en Bethesda, Maryland, es líder mundial en los sectores aeroespacial y de seguridad, con un equipo global de aproximadamente 116.000 empleados y dedicada a la investigación, diseño, desarrollo, fabricación, integración y mantenimiento de sistemas, productos y servicios de tecnología avanzada.
El X-59 de Lockheed Martin está diseñado para minimizar el estampido sónico, transformando la naturaleza de los vuelos supersónicos. Mediante la reducción del impacto sonoro a un simple golpeteo, este avión promete hacer los vuelos supersónicos más amigables y accesibles, especialmente sobre áreas pobladas.
El X-59 representa un avance significativo en tecnología supersónica, destacando su capacidad de atenuar el estampido sónico. Este logro es fruto de años de investigación y desarrollo, combinando la experiencia de Lockheed Martin y NASA para superar uno de los mayores desafíos de la aviación supersónica.
NASA juega un papel crucial en el desarrollo del X-59, colaborando estrechamente con Lockheed Martin. Su misión es facilitar la tecnología supersónica silenciosa, buscando un impacto transformador en los desplazamientos globales y contribuyendo a la regulación de vuelos comerciales supersónicos sobre tierras habitadas.
Tras su presentación, el X-59 se someterá a pruebas en tierra, incluyendo el funcionamiento del motor y rodaje. Posteriormente, realizará su primer vuelo a finales de año, seguido por una fase de pruebas acústicas que incluirán vuelos sobre áreas pobladas para recopilar datos cruciales para reguladores.
El X-59 tiene el potencial de revolucionar los vuelos comerciales, facilitando la aprobación de vuelos supersónicos silenciosos sobre tierra. Esto podría reducir a la mitad el tiempo de los vuelos comerciales, transformando significativamente los desplazamientos globales y abriendo nuevas posibilidades en la aviación.
