Israel ocupó el último lugar en un reciente informe europeo sobre seguridad vial en el que se comparan los países de la región en función de su capacidad para reducir las muertes anuales en carretera durante la última década.
El informe, elaborado por el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte, fue destacado por la televisión israelí el sábado tras una trágica semana en las carreteras en la que murieron 19 personas, entre ellas cuatro niños.
Las víctimas mortales elevan a 25 el número de muertos en las carreteras en agosto, a menos de la mitad del mes. En comparación, todo el mes de agosto de 2021 se saldó con 29 muertes en vehículos.
Según el informe, los países europeos, de media, consiguieron reducir las muertes de tráfico en un 31% entre 2011 y 2021.
Encabezan la lista Noruega y Lituania, que redujeron las muertes en accidentes de tráfico en más del 50% durante ese periodo.
Israel se situó en el extremo opuesto de la escala, con un descenso de solo el 4,7% en los 10 años anteriores.
Países como Rumanía y Hungría, ambos con carreteras mucho más mortíferas de media que Israel, tuvieron más éxito en la reducción de víctimas mortales desde 2011, con descensos del 12% y el 15% respectivamente.
En respuesta al número inusualmente alto de víctimas mortales en la última semana, el presidente Isaac Herzog lamentó las vidas perdidas en un tweet el sábado, diciendo “18 mundos destruidos por sus seres queridos en una semana”.
“Es atroz. La guerra contra los accidentes de tráfico es una guerra por la vida de todos nosotros”, añadió, instando a los ciudadanos a tener más cuidado “al conducir, montar y caminar en cualquier carretera e intersección”.
A principios de este mes, el ministro de Transportes, Merav Michaeli, dio a conocer un plan plurianual destinado a mejorar la seguridad vial con el objetivo de reducir las víctimas en un 50%.
En una rueda de prensa junto con el jefe de la Autoridad Nacional de Seguridad Vial, Avi Naor, Michaeli dijo que una de las medidas previstas es la instalación de 4.000 cámaras de vigilancia.
Naor dijo que “más allá de la pérdida de vidas, la pena y el dolor para las familias”, los accidentes de tráfico cuestan al Estado 15.760 millones de NIS (4.640 millones de dólares) al año. Dijo que el plan pretendía reducir esa cantidad a 10.000 millones de NIS.
Según el plan, el país se dividirá en grupos geográficos a los que se dirigirá según sus necesidades específicas.
Se prestará especial atención a los conductores de la comunidad árabe y a los conductores jóvenes, a los vehículos pesados, a los autobuses, a los vehículos de transporte y a los vehículos de dos ruedas.
El plan quinquenal se lanzará formalmente en el segundo trimestre del próximo año, pero depende de la aprobación del presupuesto estatal de 2023.
Un total de 364 personas murieron en incidentes de tráfico en Israel en 2021.
