El paso de buques de mercancías por el estrecho de Ormuz descendió esta semana hasta su nivel más bajo desde que comenzó la guerra, pese a un intento fugaz de Estados Unidos de reabrir esta ruta marítima estratégica, según datos de la firma de análisis marítimo Kpler.
La compañía, que rastrea de forma específica embarcaciones dedicadas al transporte de materias primas, detectó un solo tránsito el lunes y ninguno el martes. Se trata del registro más bajo desde el estallido de la guerra, iniciado tras la oleada de ataques estadounidenses e israelíes contra Irán del 28 de febrero.
En una situación de normalidad, alrededor de 120 buques cruzan cada día el estrecho, de acuerdo con Lloyd’s List, medio especializado en información marítima.
Antes de la guerra, Ormuz concentraba cerca de una quinta parte de las exportaciones mundiales de hidrocarburos, además del paso de otras materias primas consideradas clave para el comercio internacional.
El único carguero que atravesó el estrecho el lunes fue el Nooh Gas, que transportaba 11.357 toneladas de gas licuado de petróleo iraní. Esa carga había sido transferida de un barco a otro desde el Tania Star frente a Dubái el 1 de mayo, y su destino final no ha sido precisado.
Según los datos citados, el Tania Star había cargado la mercancía el 25 de abril en la terminal portuaria iraní de Bandar Mahshahr.
