El servicio Robotaxi de Tesla en Austin provoca un aumento en Mobileye, cuya acción sube 22% por contratos previstos con fabricantes como Mercedes y GM.
Mobileye ante el auge de la conducción autónoma
El lanzamiento del servicio Robotaxi de Tesla en Austin, Texas, el 23 de junio de 2025, marca un punto relevante en la industria de la conducción autónoma y tiene un efecto inmediato en el mercado. Las acciones de Mobileye Global Inc (Nasdaq:MBLY), empresa israelí especializada en sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), presentan un aumento del 22% entre el lunes y el martes, lo que eleva su capitalización de mercado a $14.600 millones.
El analista de Oppenheimer Israel, Omri Efroni, explicó que los fabricantes tradicionales presentan dificultades para desarrollar tecnología autónoma de manera independiente. “Los principales fabricantes de automóviles no han logrado desarrollar la tecnología por sí mismos, por lo que establecen colaboraciones con Mobileye, y obtiene ventajas dentro de este marco”, afirmó Efroni. Explicó que Tesla, por su ventaja competitiva, y la regulación permisiva en China, que otorga facilidades a los productores locales, presionan a los fabricantes occidentales a buscar socios como Mobileye en lugar de competir directamente con Tesla o adquirir su tecnología.
El mercado estima que Mobileye anunciará nuevos contratos con grandes fabricantes como Mercedes-Benz y general Motors. La empresa ya mantiene colaboración con varios fabricantes en productos de ADAS, y los inversores esperan una ampliación de estas alianzas hacia sistemas de conducción autónoma más avanzados. Según datos de Yahoo Finance, el precio objetivo medio de las acciones de Mobileye se sitúa en $19, lo que representa una prima del 5,9% respecto a su valor actual.
La oferta pública inicial de Mobileye en Wall Street, efectuada en octubre de 2022, fija un precio de $21 por acción, con una valoración de $17.000 millones. Aunque se ha producido un incremento reciente, el valor de la acción permanece por debajo de su precio inicial, lo que indica un posible margen de crecimiento según los analistas.
Datos clave sobre Mobileye y el mercado de conducción autónoma
- Capitalización de mercado: Mobileye alcanza los $14.600 millones tras el aumento del 22% en sus acciones.
- Precio objetivo: Analistas calculan un valor medio de $19 por acción, con una prima del 5,9%.
- Colaboraciones: Mobileye coopera con fabricantes como Volkswagen, Ford y BMW en sistemas ADAS.
- Tecnología: Su sistema EyeQ ofrece soluciones para niveles 2+ a 4 de autonomía.
- Mercado global: Se prevé que la industria de conducción autónoma alcance los $400.000 millones para 2030, según Statista.
Entorno competitivo en la industria automotriz
El funcionamiento del Robotaxi de Tesla con una flota de vehículos equipados con su sistema Full Self-Driving (FSD) genera una presión adicional sobre los fabricantes tradicionales. Empresas como general Motors, mediante su filial Cruise, y Ford, con Argo AI, destinan grandes sumas a conducción autónoma, pero encuentran obstáculos técnicos y regulatorios. En contraste, Mobileye presenta una solución escalable que exime a los fabricantes de desarrollar tecnología desde cero, lo que la sitúa como una opción funcional.
En China, compañías como Baidoo y Xpeng realizan avances en servicios de robotaxis debido a regulaciones menos exigentes. Esto provoca una diferencia tecnológica frente a los fabricantes occidentales, quienes deben cumplir normativas más estrictas en Europa y Estados Unidos. Mobileye, por medio de su tecnología EyeQ y su modelo basado en sistemas modulares, permite a los fabricantes acortar los plazos de desarrollo de vehículos autónomos sin comprometer los estándares técnicos.
La empresa israelí establece acuerdos funcionales. Por ejemplo, Mobileye desarrolla soluciones con Volkswagen en sistemas de nivel 2+ y con Geely en China para integrar su tecnología en vehículos eléctricos. Estas relaciones aumentan la confianza del mercado en su capacidad de expansión dentro del sector.
El incremento en el valor de las acciones de Mobileye se vincula también con las proyecciones de crecimiento del mercado de conducción autónoma. Según un informe de Statista, este sector alcanzará un volumen de $400.000 millones para 2030, debido a la demanda de vehículos con niveles de autonomía 3 y 4.
Trayectoria de Mobileye y estimaciones futuras
Con sede en Jerusalén desde 1999, Mobileye alcanza una posición destacada en visión por computadora y ADAS antes de su adquisición por Intel en 2017 por $15.300 millones. En 2022, Intel separa a Mobileye como una entidad independiente, lo que permite su ingreso en Nasdaq. A partir de entonces, la compañía amplía su catálogo de productos, incluyendo sistemas de mapeo REM y soluciones de autonomía de nivel 4 para robotaxis.
El inicio de operaciones del Robotaxi de Tesla provoca una respuesta generalizada en el sector. Aunque Tesla no mantiene acuerdos con Mobileye, su desempeño confirma la viabilidad de un mercado en el cual la empresa israelí provee tecnología. Analistas de Morgan Stanley indican que el alza en Mobileye coincide con una variación en la valoración del mercado hacia los proveedores de tecnología autónoma como componentes funcionales en la cadena de producción automotriz.
A corto plazo, los inversores observan los anuncios de nuevos contratos y el comportamiento financiero de Mobileye en el informe trimestral previsto para agosto de 2025. La empresa presenta ingresos de $458 millones en el primer trimestre de 2025, lo que representa un incremento del 12% respecto al año anterior, según su último informe presentado ante la SEC.
El conjunto de un mercado en expansión, acuerdos funcionales y tecnología operativa sitúa a Mobileye dentro del campo de proveedores activos en el desarrollo de conducción autónoma, en un entorno que evoluciona con rapidez.
