La administración del Dr. Keith Rowley en Trinidad y Tobago no hará absolutamente nada para facilitar “de ninguna manera” el paso de ningún buque insignia iraní que lleve productos petrolíferos a Venezuela, ha asegurado el Ministro de Seguridad Nacional Stuart Young.
Young dio la posición después de ser interrogado en el Parlamento ayer por la diputada de la UNC Ramona Ramdial sobre los cinco petroleros iraníes que actualmente navegan a Venezuela con suministros de combustible para ese país. Ambos países han sido sancionados por los EE.UU.
Trinidad y Tobago fue destacada recientemente tras las acusaciones de que un cargamento de combustible vendido por Paria Fuel Trading Company para ES Euro Shipping SA del magnate Wilmer Ruperti e inicialmente con destino a Aruba en abril, supuestamente terminó en la Venezuela sancionada por los Estados Unidos. El gobierno también está bajo fuego por la visita en marzo de la vicepresidenta venezolana Delcy Rodríguez, que también está sancionada por los EE.UU.
A raíz de esto, Ramdial preguntó ayer a Young si la política del gobierno con respecto a “facilitar de alguna manera” el paso de buques de bandera iraní que transportan productos de petróleo a Venezuela.
En su respuesta, Young acusó a la UNC de emitir una narración deliberada para tergiversar la política exterior de T&T. Dijo que lo que Ramdial estaba diciendo también lo decía la oposición venezolana en ese país, “y que la (UNC) está tratando de incitar a las sanciones de Estados Unidos contra Trinidad y Tobago”.
Señaló que el 8 de marzo, el Gobierno aprobó una resolución del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, en virtud de la Ley de Sanciones, que incluía una resolución relativa a Irán.
“Así que este Gobierno no hará absolutamente nada para facilitar de ninguna manera el paso de cualquier buque insignia iraní que lleve productos petrolíferos a Venezuela”.
Young dijo que estaba mal que la UNC dijera que el Gobierno no cumplía con las sanciones.
Los buques cisterna que transportan gasolina y productos similares por valor de 45.5 millones de dólares están en camino a Venezuela como parte de un acuerdo más amplio entre las dos naciones sancionadas por los Estados Unidos. El ejército venezolano los está escoltando. Su viaje surgió después de que el dictador de Venezuela Nicolás Maduro buscara ayuda de Irán en medio de la escasez de gasolina de su país.
Los cinco barcos son el Fortune, el Hyundai Mipo (antes conocido como Petunia), el Forest, el Faxon y el Hyundai Mipo (antes conocido como MV Clavel).
Con los Estados Unidos poniendo a Irán y Venezuela bajo sanción, los cinco barcos iraníes han sido puestos en la lista de Nacionales Especialmente Designados (SDN) del Departamento del Tesoro de los EE.UU.
Hubo una noticia reciente de que los barcos “podrían estar dirigiéndose” hacia puertos de Trinidad y Tobago. Pero ayer, fuentes internacionales indicaron que esto no estaba ocurriendo.
Sin embargo, recientemente se informó a los puertos regionales sobre el viaje de los petroleros y que los países que tomen ciertas medidas para ayudar a los petroleros pueden ser sancionados.
Se confirmó que la actividad sancionable de los EE.UU. podría incluir lo siguiente:
- Prestar servicios de registro, abanderamiento o clasificación de buques de cualquier tipo a esos buques.
- Proporcionar seguros o reaseguros a tales buques.
- Proporcionar búnkeres, combustible u otros productos petrolíferos, o suministro de combustible u otros servicios a tales buques.
- Participar en la reparación de buques y/o piezas.
- inspeccionar, probar y certificar materiales y componentes de equipos marinos.
- Realizar reconocimientos, inspecciones, auditorías y visitas y la emisión, renovación o refrendo de los certificados y documentos de cumplimiento pertinentes, en la medida en que se relacionen con los buques y el transporte marítimo.
- Cualquier otro bien o servicio relacionado con el mantenimiento, suministro, aprovisionamiento y atraque de dichos buques.
