Este obús autopropulsado iraní es mitad estadounidense, mitad ruso, y aparentemente construido completamente en Irán.
Importación-Exportación
La Organización de Industrias de Defensa, fabricante de armas de origen iraní, es responsable de la creación de una amplia gama de material militar iraní. La OID es un grupo estatal iraní que ha realizado ingeniería inversa de una gran cantidad de equipo para el ejército iraní, y una de sus piezas de artillería autopropulsadas no es una excepción.
Raad 2
El Raad 2, o “Trueno” es un obús autopropulsado producido por la OID en Irán y es una extraña unión de una torreta originalmente diseñada por los estadounidenses y un casco de diseñado soviético. Aunque no se conocen las especificaciones exactas del Raad 2, se pueden hacer inferencias mirando lo que se sabe sobre las plataformas en las que se basa.
La torreta principal proviene del M109A1 estadounidense, una variante ligeramente modificada del obús autopropulsado M109. El A1 es bastante similar, pero tiene un cañón más largo que le dio al A1 un mayor alcance que su padre, hasta 18.000 metros, o poco más de 11 millas. El Raad 2 parece tener solo esta torreta, aunque probablemente sea una copia iraní de ingeniería inversa, más que el original.
La ronda de fuego tanto del M109 como del Raad 2 es la ronda estándar de la OTAN de 155 milímetros, que es una de las rondas de artillería más comunes del mundo. Algunas fuentes afirman que la versión iraní tiene un alcance mayor que la americana M109, unos 30 kilómetros, o casi 19 millas. El Raad 2 comparte el mismo sistema de freno de boca en su contraparte americana para contrarrestar la alta cantidad de retroceso generado por el arma, y probablemente puede disparar hasta cinco rondas por minuto.
BMP-1
El casco del Raad 2 parece ser el Boragh iraní, una copia del BMP-1 de diseño soviético, un acorazado anfibio de los años 60. Al igual que el BMP-1, el Boragh tiene doble vía, aunque el casco es una extraña elección para una pieza de artillería móvil, ya que la plataforma es relativamente pequeña, y a primera vista carece de la suspensión y el ancho de vía para soportar un sistema de artillería grande como el Raad 2. La mayoría de los obuses autopropulsados no son anfibios como el BMP-1, debido a su alto peso en la acera, que tiende a ser bastante pesado en la parte superior.
El Raad 2 probablemente tiene una tripulación de tres personas, similar a la de un tanque, comandante y conductor. Se ha informado de que algunos modelos posteriores tienen un motor diesel de mayor potencia de origen ucraniano.
Posdata
El Raad 2 es un buen ejemplo de lo que hace la industria de defensa iraní: mantener vivos los sistemas de armas heredados mediante una combinación de copias de ingeniería inversa de hardware extranjero y sistemas de acoplamiento, como el Raad 2, que no parecen ir juntos. El Raad 2 probablemente todavía tiene muchos más años de servicio antes de retirarse.
