La flota V-22 Osprey de helicópteros híbridos, co-fabricados por Bell y Boeing, ha alcanzado un hito histórico en la industria: 500.000 horas de vuelo.
Más de 375 aviones Ospreys tiltrotor registraron las horas, incluyendo el CV-22 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y el MV-22 del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
«El V-22 proporciona una capacidad sin igual para los infantes de marina y el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de Estados Unidos», dijo el Coronel del Cuerpo de Infantería de Marina de Estados Unidos Matthew Kelly, Director del Programa Conjunto V-22. «La influencia de la plataforma en la defensa de nuestra nación se ve a través de su extenso impacto operativo y humanitario en todo el mundo».
El V-22 Osprey es el único avión tiltrotor de producción del mundo, lo que permite a los militares llevar a cabo diversas misiones en los entornos operativos más difíciles. Más recientemente, la aeronave se desplegó para ayudar en los esfuerzos de socorro en las Bahamas tras el huracán Dorian.
«Desde la entrega del primer avión V-22, Bell Boeing se ha asegurado de que nuestros hombres y mujeres uniformados dispongan de este recurso indispensable para proteger a los héroes y salvar vidas», dijo Kristin Houston, vicepresidenta de los Programas Boeing Tiltrotor y directora del Programa Bell Boeing V-22.
Bell Boeing apoya la preparación para el V-22 a través de un esfuerzo integral de mantenimiento que incluye mantenimiento, capacitación, representantes de campo in situ y análisis de datos. Bell Boeing también está trabajando con la oficina del programa V-22 en varios esfuerzos para mejorar la preparación para el V-22. Se espera que el programa de preparación y modernización de la configuración común de los marines (CC-RAM), el plan de modificación para reducir la configuración de la Fuerza Aérea y las mejoras en el cableado y la estructura de la góndola aumenten la preparación de la flota del V-22.
«V-22 es una de las plataformas de mayor demanda en el Departamento de Defensa. Este logro es un gran testimonio para los Marines y Comandos Aéreos que operan esta plataforma en todos los entornos», dijo Chris Gehler, vicepresidente de Bell V-22 y subdirector del programa Bell Boeing. «Estamos comprometidos a proporcionar un apoyo sin precedentes a nuestros socios mejorando constantemente la preparación y las capacidades de Osprey ahora y en el futuro».
Desde 2007, el V-22 ha servido continuamente a los Marines y a la Marina, así como a las Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea. Una tercera variante, el CMV-22, está programada para unirse a la flota de la Marina de los Estados Unidos en 2020.
