Shield AI, utilizando su piloto de inteligencia artificial llamado “Hivemind”, llevó a cabo una demostración de vuelo autónomo de múltiples aeronaves en San Diego, California, según lo anunciado el 21 de agosto de 2024.
Este avance se alinea con la tendencia creciente hacia capacidades de guerra híbrida que combinan sistemas tripulados y no tripulados.
La compañía de defensa estadounidense mostró la capacidad de interacción autónoma entre dos sistemas Kratos MQM-178 Firejet. En esta demostración, Hivemind facilitó la comunicación entre plataformas aéreas y a bordo, permitiendo que ambas aeronaves realizaran maniobras coordinadas.
A diferencia de los sistemas tradicionales, Hivemind opera de manera similar a un piloto humano al interpretar y reaccionar ante el campo de batalla sin depender de GPS, puntos de referencia o comunicaciones externas. Esta tecnología posibilita que equipos autónomos lleven a cabo misiones, desde la penetración de defensas aéreas con V-BAT hasta combates aéreos con aviones F-16.
Avances en sistemas autónomos y equipos de combate híbrido
Este hito representa un paso más en la implementación de una estructura de fuerza híbrida que combina capacidades de tripulación humana y drones autónomos, conocida como MUM-T (Tripulado-No Tripulado en Equipo).
MUM-T se refiere al uso integrado de plataformas aéreas tripuladas y no tripuladas, como aviones de combate y helicópteros de ataque, dentro de las mismas unidades de combate. Aunque los sistemas no tripulados han estado en uso durante más de treinta años, hasta ahora han operado de forma independiente de otros activos aéreos tripulados.
En abril de 2024, las empresas General Atomics y Anduril fueron seleccionadas para desarrollar el sistema Collaborative Combat Air, un sistema autónomo diseñado para operar junto con los futuros aviones de combate de sexta generación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
general Atomics y Anduril avanzan en combate aéreo colaborativo
Brandon Tseng, presidente y cofundador de Shield AI, así como ex SEAL de la Marina, señaló: “En la próxima década, los pilotos de IA comandarán y maniobrarán todos los sistemas no tripulados, lo que permitirá a Estados Unidos y a nuestros aliados desplegar millones de drones inteligentes y resistentes”.
Tseng añadió: “Estas pruebas de vuelo de Firejet representan un hito clave en nuestro camino para llevar la autonomía al mundo. Lo asombroso es que los algoritmos no están limitados al número de aeronaves. Por objetivos de prueba y razones presupuestarias, limitamos el número de Firejets a dos, pero podrían haber sido cuatro, ocho, 16, 32, etc.”.
Este avance se basa en múltiples pruebas realizadas con Firejets pilotados por IA en marzo, lo cual significó el sexto avión volado por el sistema Hivemind. Además, en junio, el equipo de Shield AI completó la primera integración de Live Virtual Constructive, conectando plataformas en vivo con entornos virtuales para permitir interacciones en distintos dominios.
