MBDA completó una nueva prueba de validación del misil naval TESEO MK2/E, desarrollado para la Armada italiana como arma de ataque de largo alcance contra objetivos marítimos y terrestres. El ensayo confirmó el diseño general del sistema y su alcance, superior a 350 kilómetros, antes de la fase final de desarrollo y producción.
El disparo incluyó un vuelo de crucero controlado de unos 20 minutos y amplió los resultados obtenidos en la primera prueba, realizada en octubre de 2024. Aquel ensayo se centró en los nuevos elementos del misil y en la validación de datos aerodinámicos. La campaña de 2026 trasladó la evaluación al comportamiento integral del sistema.
El TESEO MK2/E emplea un buscador de radiofrecuencia AESA, navegación INS/GPS, vuelo rasante sobre el mar y maniobras terminales de alta carga G. También incorpora un enlace de datos bidireccional que permite actualizar o reasignar objetivos durante la misión y ordenar su cancelación.
La combinación de alcance, enlace de datos y capacidad de ataque contra blancos navales y terrestres permite integrar el misil en una red de sensores y plataformas de superficie. A distancias superiores a 350 kilómetros, la eficacia del sistema depende además de la vigilancia, identificación y transmisión de datos de objetivo durante el combate.
La Armada italiana prevé integrar el TESEO MK2/E en varias clases de buques, entre ellas las fragatas FREMM, los destructores Horizon, los patrulleros de combate PPA, las futuras FREMM EVO y los destructores DDX de nueva generación. Esta distribución ampliará el número de plataformas capaces de ejecutar ataques de largo alcance desde el mar.
El sexto PPA italiano recibirá el nuevo subsistema TESEO MK2/E como parte de su actualización a una configuración de combate completa. Su botadura está prevista para 2028 y su entrega para 2030. Las dos fragatas FREMM EVO en construcción, con entregas previstas para 2029 y 2030, también incorporarán el misil dentro de una arquitectura de combate renovada.
MBDA sitúa la primera entrega del TESEO MK2/E en 2028. Hasta entonces, el programa deberá completar las fases restantes de calificación antes de pasar a producción e integración operativa en la flota italiana.
