Pratt & Whitney, subsidiaria de RTX, ha recibido un contrato de 870 millones de dólares por parte de la Agencia Logística de Defensa para el mantenimiento de los motores TF33.
Mantenimiento de motores TF33, un contrato multimillonario
Pratt & Whitney, una división de RTX, ha sido seleccionada por la Agencia Logística de Defensa para un contrato de mantenimiento extendido, valorado en hasta 870 millones de dólares, para el motor TF33. Este motor es fundamental en varios modelos de aeronaves, incluyendo el B-52 Stratofortress y el E-3 Sentry de Boeing.
Este acuerdo marca un hito en la colaboración de largo plazo entre Pratt & Whitney, la Agencia Logística de Defensa y el 448º Ala de Gestión de la Cadena de Suministro de la Base Aérea de Tinker en Oklahoma. Juntos han desarrollado una solución de mantenimiento integral que promete modernizar y mejorar la eficiencia operativa de estos motores.
Este contrato innovador no solo apunta a mitigar la obsolescencia, sino que también busca fortalecer la capacidad de combate de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en el presente y en el futuro. Pratt & Whitney proporcionará un servicio completo de mantenimiento para una flota global de cerca de 1.000 motores durante seis años, con posibilidad de extender el contrato por otros cuatro años. Los servicios incluyen mantenimiento, repuestos, gestión de programas, asistencia en terreno, reparaciones y apoyo de ingeniería. Las labores de mantenimiento se efectuarán hasta abril de 2034 en la Base Aérea de Tinker en Oklahoma, otras instalaciones de la Fuerza Aérea de EE.UU. y en el Centro Logístico del Sur de Pratt & Whitney en Atlanta, Georgia.
La importancia del mantenimiento de motores en la preparación militar
“La fase de mantenimiento de un motor es crucial para la preparación militar”, afirmó Jill Albertelli, presidente de Motores Militares de Pratt & Whitney. Destacó la evolución del mantenimiento del TF33 hacia un proceso más avanzado y completo, que proporcionará soporte a diversas misiones globales hasta 2050.
El motor TF33, conocido en la Fuerza Aérea de los EE.UU. como JT3, ha demostrado su fiabilidad tanto en aplicaciones militares como civiles a lo largo de varias décadas. Con más de 60 años desde su primer vuelo, más de 1.000 motores TF33 siguen operativos en la actualidad, principalmente en las Fuerzas Aéreas de EE.UU. y otros clientes internacionales. Hasta la fecha, el TF33 ha acumulado más de 72 millones de horas de vuelo, siendo el motor principal del bombardero B-52 Stratofortress. Este bombardero pesado de largo alcance puede alcanzar velocidades subsónicas a altitudes de hasta 50.000 pies, y está capacitado para llevar carga nuclear o convencional guiada con alta precisión. Sus capacidades incluyen ataques estratégicos, apoyo aéreo cercano, interdicción aérea, y operaciones ofensivas antiaéreas y marítimas.
El Boeing E-3 Sentry, un avión de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), también utiliza motores TF33. Hasta la fecha, se han construido 24 unidades para las Fuerzas Aéreas de EE.UU., y 18 adicionales para la OTAN, además de 5 unidades para Arabia Saudí equipadas con motores CFM56.
Pratt & Whitney: líder en fabricación aeroespacial
Pratt & Whitney, parte de RTX Corporation (anteriormente Raytheon Technologies), es un gigante en la fabricación aeroespacial con alcance global. Su catálogo incluye motores para aviación civil, especialmente en aerolíneas, y para aplicaciones militares. Con sede en East Hartford, Connecticut, es uno de los tres principales fabricantes de motores aeronáuticos, compitiendo con General Electric y Rolls-Royce. La compañía también ha establecido empresas conjuntas con estas dos empresas. Además de motores aeronáuticos, produce turbinas de gas para la industria y la generación de energía, así como turbinas marinas. En 2017, Pratt & Whitney reportó una fuerza laboral de 38,737 empleados, atendiendo a más de 11,000 clientes en 180 países.
