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Rusia acaba de retirar el mayor submarino jamás construido

Los submarinos de la clase Typhoon fueron diseñados para contrarrestar a los submarinos de la clase Ohio de la Marina de los Estados Unidos.

7 de febrero de 2023
en Defensa y tecnología militar
Rusia acaba de retirar el mayor submarino jamás construido

Rusia acaba de retirar el mayor submarino jamás construido

El mayor submarino nuclear del mundo, Dmitry Donskoy (TK-208), ha sido retirado del servicio, anunció el lunes el Kremlin.

Proyecto 941 de la Armada rusa de la clase Akula (nombre de informe de la OTAN Typhoon)

“El crucero submarino Dmitry Donskoy ha sido dado de baja de la Armada rusa. Esperará a ser utilizado en una base naval en Severodvinsk junto con otras dos unidades de este proyecto”, declaró Vladimir Maltsev, jefe del Movimiento Ruso de Apoyo a la Armada, al medio de comunicación estatal ruso Tass.

Inicialmente designado TK-208, fue el buque principal de la tercera generación soviética de la clase Akula (tiburón en ruso), y tras una revisión y reacondicionamiento de 12 años que comenzó en 1990, volvió a entrar en servicio en 2002 como Dmitry Donskoy, bautizado así en honor del Gran Duque de Moscú Dmitry Donskoy (1359-1389), el reputado fundador de Moscú.

Vale la pena repetir que el barco es más comúnmente conocido como clase Typhoon o por su designación OTAN.

Se trata de un cambio de rumbo para Moscú, que anteriormente había declarado que el submarino permanecería en servicio al menos hasta 2026.

Clase Typhoon: Proyecto 941 Barcos

Los astilleros Sevmash construyeron seis de los siete submarinos del Proyecto 941 para la Armada rusa, y todas las embarcaciones estaban operativas en la Flota del Norte. A pesar de ser el más antiguo de los submarinos, el Dmitriy Donskoy fue el último de la clase que permaneció en servicio.

El TK-202, el TK-12 -más tarde rebautizado Simbirsk- y el T-13 fueron retirados del servicio activo entre 1996 y 2009, y desguazados con el apoyo financiero de Estados Unidos. Otros dos barcos: el TK-17/Arkhangelsk y el TK-20/Severstal permanecieron en servicio hasta que fueron retirados del servicio hacia 2013.

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Se construyó un séptimo barco, el TK-210, pero fue desguazado antes de su finalización.

Tifón: Grande y potente

Con un desplazamiento de 48.000 toneladas, una eslora de 175 metros, una manga de 23 metros y un calado de 12 metros, los Typhoon fueron los submarinos más grandes jamás construidos.

Desarrollado con múltiples cascos de presión, incluidos cinco cascos interiores situados dentro de una superestructura de dos cascos principales paralelos, la clase Typhoon también era más ancha que cualquier otro submarino jamás construido.

Cada uno de ellos contenía diecinueve compartimentos, incluido un módulo reforzado, que albergaba la sala de control principal, así como un compartimento para equipos electrónicos por encima de los cascos principales y detrás de los tubos lanzamisiles. Incluso se informó de que había una sauna a bordo, así como una pequeña piscina para la tripulación. El gran tamaño de los submarinos fue probablemente bien acogido por los aproximadamente 160 marineros que los utilizaban en viajes de 120 días o más, a menudo sin salir a la superficie durante meses.

Los submarinos de la clase Typhoon fueron diseñados para contrarrestar a los submarinos de la clase Ohio de la Marina de los Estados Unidos, capaces de transportar hasta 192 cabezas nucleares de 100 kilotones. En cambio, los Typhoon soviéticos podían transportar un alijo primario de 20 SLBM RSM-52 (misiles balísticos lanzados desde submarinos), cada uno de los cuales contenía hasta 10 ojivas MIRV (vehículo de reentrada de objetivos múltiples independientes).

Los submarinos estaban propulsados por reactores nucleares de agua presurizada OK-650, dos turbinas de vapor de 50.000 caballos de potencia y cuatro turbogeneradores de 3.200 KW, lo que proporciona al barco la capacidad de navegar a una velocidad de hasta 22,2 nudos en superficie y 27 nudos mientras está sumergido.

Los barcos de la clase Typhoon podrían operar a profundidades de hasta 400 metros y navegar a velocidades superiores a los 27 nudos. La clase se diseñó con una aleta de popa avanzada con un hidroplano horizontal instalado después de los tornillos del barco, mientras que los hidroplanos horizontales del morro en la sección de proa se diseñaron para ser retráctiles en el casco.

La jubilación del Dmitry Donskoy pone fin a la saga de los submarinos más grandes jamás construidos. RIP, clase Typhoon.

Vía: 19fortyfive
Etiquetas: RusiaSubmarinos

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