La United Aircraft Corporation (UAC), el 21 de noviembre de 2022, entregó un lote de nuevos cazas Su-30SM2 y entrenadores de combate Yak-130 al Ministerio de Defensa ruso (RuMoD). No se especificó el número de aviones del lote.
“La planta de aviación de Irkutsk de la Corporación Unida de Aeronaves (PJSC UAC, parte de la corporación estatal Rostec) ha fabricado y entregado al Ministerio de Defensa ruso nuevos cazas Su-30SM2 y entrenadores de combate Yak-130”, dijo el sitio web del gobierno en un comunicado según TASS.
Según el comunicado, “los nuevos aviones recibieron un complejo mejorado de equipos radioelectrónicos de a bordo. Gracias a la modernización llevada a cabo por instrucciones del Ministerio de Defensa ruso, las capacidades de combate de los aviones han aumentado. En particular, ha aumentado el rango de detección e identificación de objetivos aéreos”.
El nuevo radar, en combinación con las nuevas armas de alta precisión, sería capaz de infligir ataques contra objetivos aéreos, terrestres y marítimos a una distancia de varios cientos de kilómetros.
Es probable que la United Aircraft Corporation entregue un lote adicional de aviones al RuMoD, según el calendario establecido en la orden de defensa estatal.
El Su-30 SM2 tendrá capacidades del Su-35S
La Oficina de Diseño Experimental de Sukhoi, en colaboración con la Corporación Irkut, está desarrollando una nueva versión modernizada del Sukhoi Su-30SM Flanker-H, que actualmente está en servicio en la Fuerza Aérea y la Armada de Rusia.
La variante modernizada, que antes se denominaba Su-30SMD y ahora se designa como Su-30SM2, aprovecha las lecciones operativas que las Fuerzas Aéreas rusas aprendieron durante su campaña aérea en Siria.
La nueva variante cuenta con un motor más potente (AL-41F-S1), un radar IRBIS N035, una aviónica mejorada y armas modernas. El motor AL-41F-S1 y el radar IRBIS N035 fueron desarrollados originalmente para el caza Su-35S.
El Su-30SM2 es un intento de hacer converger al máximo la familia Su-30 con la serie Su-35 para minimizar los gastos logísticos y de mantenimiento.
El lote inicial no cuenta con motores AL-41F-1S
El lote inicial de aviones Su-30SM2 que se está entregando al RuMoD no cuenta con los motores AL-41F-1S. Según fuentes de Interfax, las entregas de Su-30SM2 con motores AL-41F-1S podrían comenzar no antes de 2023.
Se espera que las pruebas de vuelo de los Su-30SM modificados con el motor AL-41F-1S concluyan en diciembre de 2023.
Historia del desarrollo
El desarrollo del Su-30SM2 se inició en el marco de un proyecto denominado “Adaptación-Su”, cuyo objetivo era aumentar las capacidades de combate del Su-30SM y sustituir los componentes extranjeros por los desarrollados en Rusia.
Los esfuerzos iniciales se centraron en la mejora de la carga de armamento y la aviónica a un estándar con la designación Su-30SM1. En 2018, el presidente ruso Vladimir Putin buscó la máxima convergencia posible de las plataformas Su-30SM y Su-35S.
En consecuencia, se decidió alimentar la actualización con motores AL-41F-1S y sustituir el radar Bars por el radar Irbis, mucho más potente. La actualización se denominó Su-30SM2.
El Su-30SM2 podrá utilizar toda la gama de modernas y prometedoras armas de alta precisión de aire-aire y aire-superficie, incluidas las bombas de planeo KAB-250, así como los misiles aire-superficie X-59MK2.
Pedidos y despliegue
Durante una visita a la Planta de Aviación de Irkutsk en agosto de 2020, el Ministro de Defensa Sergei Shoigu dijo que para finales de año, el RuMoD planea firmar un contrato para la construcción de 21 cazas Su-30SM2 y 25 aviones de entrenamiento Yak-130.
El coste total del pedido se ha previsto en más de 100.000 millones de rublos.
En julio de 2021, fuentes del departamento militar declararon a Izvestia que los primeros Su-30SM2 entrarían en servicio en la Flota del Báltico a finales de año.
Los nuevos cazas se utilizarán para reequipar el 689º Regimiento de Cazas y el 4º Regimiento de Aviación de Asalto Naval de la Guardia. La llegada de estos aparatos sustituirá a los anticuados Su-27 y aumentará radicalmente las capacidades de combate de la aviación naval en la región.
Participación del Su-30SM en el SMO ruso
Rusia está utilizando eficazmente sus cazas Su-35S y Su-30SM en las actuales Operaciones Militares Especiales (SMO). Los aviones operan de forma sincronizada como un paquete de dos aviones para atacar objetivos terrestres ucranianos y degradar los sistemas de defensa aérea ucranianos al mismo tiempo.
Normalmente, el Su-30SM opera como caza de ataque a tierra, y el Su-35S, como caza de dominio aéreo que proporciona cobertura superior al Su-30SM. Con el Su-35S proporcionando cobertura superior, el Su-30SM desciende a alturas más bajas para adquirir y destruir visualmente su objetivo utilizando los ASM Kh-29.
En su informe diario del 20 de noviembre de 2022, el RuMoD declaró que los misiles de alta precisión de las Fuerzas Aeroespaciales rusas destruyeron 2 sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple (MLRS) HIMARS de fabricación estadounidense cerca de Kramatorsk (República Popular de Donetsk).
Es probable que el ataque haya sido realizado por cazas Su-30SM o Su-35, ambos con radares capaces de atacar objetivos terrestres a gran distancia.
