La inminente inauguración de la Línea Roja del metro ligero en Tel Aviv ha generado expectativas en el sector inmobiliario sobre el posible efecto en los precios de la vivienda. La cuestión central es si los precios aumentarán de manera significativa, o si ya se han ajustado a la mejora en la calidad de vida que brindará el nuevo sistema de transporte.
Expectativas del Sector Inmobiliario sobre la Línea Roja
Las opiniones entre los expertos inmobiliarios varían en cuanto al impacto que la Línea Roja tendrá en los precios de las propiedades cercanas. Mientras algunos creen que habrá un aumento sostenido, otros piensan que la subida será más moderada. La expectativa se basa en la experiencia previa con el metro ligero de Jerusalén, donde los precios aumentaron considerablemente tras su inauguración.
Ohad Dannus, tasador inmobiliario que ha examinado este fenómeno, afirma que es posible esperar un fuerte aumento en los precios cerca de la Línea Roja en la zona de Dan. Señala que las mejoras en las áreas públicas y la modernización del espacio pueden contribuir a este incremento. Sin embargo, Dannus también admite que muchos factores pueden influir en la revalorización de las propiedades en el futuro.
El acceso mejorado a áreas periféricas y la creación de nuevas arterias de paso también se espera que afecten los precios, principalmente en zonas más alejadas del centro. La incertidumbre en el mercado y los tipos de interés actuales, sin embargo, añaden complejidad a las previsiones.
Comparación con el Metro Ligero de Jerusalén
El estudio realizado por Dannus para el Ministerio de Transportes reveló un aumento significativo en los precios de las propiedades adyacentes al metro ligero de Jerusalén. Este aumento varió entre un 14% y un 172% en una década, descontando la subida general de los precios inmobiliarios en la ciudad.
El método empleado se basó en el examen de las transacciones de propiedades con más de una venta, permitiendo reflejar las ventajas y desventajas de estar cerca de la línea del metro ligero y sus estaciones. A pesar de que el estudio no es estadístico debido a datos insuficientes, ha sido considerado un indicador válido.
Las conclusiones sugieren que, en cuanto los trenes comienzan a circular, los precios se disparan. La principal subida de precios probablemente ocurrirá cuando la línea empiece a funcionar, con estimaciones de aumentos entre el 50% y el 100% en los valores de las propiedades en una década.
Predicciones Cautelosas y Perspectivas Internacionales
Otros expertos, como Arieh Kamil, tasador inmobiliario, son más cautelosos acerca de la posibilidad de un aumento espectacular en los precios. Kamil cree que los precios actuales ya reflejan en gran parte las expectativas de la apertura de la Línea Roja. Aunque anticipa una nueva subida una vez que la línea esté en funcionamiento, duda que sea tan significativa como en Jerusalén.
Un estudio internacional, realizado como parte de los servicios de consultoría prestados por Paz Economy and Engineering, respalda esta perspectiva más moderada. Basado en datos de ciudades con nuevas líneas de metro, muestra que el valor de la propiedad aumenta gradualmente desde el anuncio del proyecto hasta la inauguración, moderándose después.
Daniella Paz, Directora General de Paz Economy and Engineering, espera que el aumento se produzca principalmente en las ciudades que la Línea Roja conecta con Tel Aviv, especialmente en torno a las estaciones terminales de Bat Yam y Petah Tikva.
