AP – Un petrolero iraní que transporta petróleo ligero valorizado 130 millones de dólares, vinculado a una organización prohibida y sancionada por Estados Unidos, abandonó Gibraltar y se dirigió el lunes al este hacia el Mediterráneo, cuyo próximo destino será Grecia.
El petrolero Adrián Daria 1, con bandera iraní, anteriormente llamado Grace 1, se dirige rumbo hacia Kalamata, Grecia, y se cree que llegará el 25 de agosto, según Marine Traffic. No estaba claro de inmediato por qué el petrolero se dirigía hacia allí y si el destino podía cambiar.
El barco salió de Gibraltar a finales del domingo, tras un mes de detención en el territorio británico de ultramar por presunta violación de las sanciones de la Unión Europea contra Siria. Las autoridades de Gibraltar rechazaron los intentos estadounidenses de incautar el petrolero, argumentando que las normas de la Unión Europea son menos estrictas que las sanciones de Estados Unidos contra Irán.
Gibraltar dijo que Irán le aseguró que el petrolero no descargaría su carga en Siria.
Las autoridades del gobierno iraní aún no han reconocido públicamente el próximo destino del buque, ni el lugar donde descargará sus 2.1 millones de barriles de crudo. Irán ha negado ir a Siria.
El Ministerio griego de Navegación y Política Insular ha informado de que no ha recibido ninguna notificación de que el superpetrolero vaya a Kalamata.
La liberación del petrolero se produce en un contexto de creciente confrontación entre Irán y Occidente, después de que el presidente estadounidense Donald Trump retirara a Washington del acuerdo nuclear de Teherán con las potencias mundiales hace más de un año. La decisión introdujo nuevas sanciones contra Irán, suspendió miles de millones de dólares en transacciones, principalmente suspendió la venta de crudo iraní a nivel internacional y devaluó drásticamente la moneda iraní, el rial.
El Departamento de Estado de Estados Unidos confirmó el lunes su posición de que Adrián Darya 1 “transporta petróleo ilegal para alimentar la campaña de terror y opresión del régimen iraní y del régimen sirio”, y dijo que las compañías y marineros que lo ayudan pueden ser considerados como apoyo material a la organización terrorista extranjera designada por Estados Unidos.
“Hemos llamado la atención del Gobierno griego sobre esta cuestión, así como de todos los puertos del Mediterráneo, que deben ser alertados sobre la ayuda de este barco”.
El ministro iraní de Asuntos Exteriores, Mohammad Javad Zarif, dijo que su país es cauteloso sobre el destino del petrolero debido a las sanciones impuestas por EE.UU., que, dijo, “están intentando intimidar ilegalmente a otros comprando nuestro petróleo”.
La amenaza de las medidas punitivas de Estados Unidos para comprar petróleo iraní ha llevado a muchos países a negarse a comprarlo, aunque el petróleo en sí no está sujeto a ninguna sanción internacional o de la ONU.
Zarif dijo que el secuestro del petrolero por los Royal Marines británicos a principios de julio “no se basó en ninguna ley”, dirigiéndose a los periodistas en Helsinki, Finlandia, en inglés.
Poco después de la detención del buque, el Irán se apoderó del petrolero de bandera británica Stena Impero, que sigue en poder de la República Islámica. Los analistas habían dicho que la liberación del barco iraní por Gibraltar podría significar que el Stena Impero podría quedar libre.
Pero las autoridades iraníes han negado que haya habido una incautación de ojo por ojo, alegando que el Stena Impero fue detenido después de haber violado el derecho marítimo internacional mientras transitaba por el Estrecho de Ormuz.
