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Bélgica contrata sistemas LEGUAN 10×10 por 80 millones de euros

20 de enero de 2026
en Zona de guerra
Noruega recibe puentes lanzamisiles blindados (AVLB) Leguan basados en Leopard 2

El ministerio de Defensa de Bélgica y KNDS Deutschland firmaron el 20 de enero de 2026 un contrato de unos 80 millones de euros para dotar a las fuerzas belgas de ocho sistemas LEGUAN sobre chasis de ruedas 10×10, junto con 17 puentes de 26 metros y apoyo asociado.

El LEGUAN corresponde a un sistema de lanzamiento y recuperación de puentes diseñado para superar obstáculos y rupturas de infraestructuras mediante el despliegue automático de pasarelas de 26 o 14 metros. KNDS precisa operación diurna y nocturna, con control desde cabina protegida y clases de carga MLC 80 y MLC 100.

KNDS indica que resultó adjudicataria tras competir con varios oferentes. La empresa añade que el sistema LEGUAN, integrado tanto en plataformas de cadenas como de ruedas, ya se encuentra en servicio o en proceso de adquisición en un total de 22 ejércitos.

La firma se integra en un programa belga destinado a renovar capacidades de cruce de brechas “húmedas o secas” de la componente terrestre. En el verano de 2024, el Gobierno autorizó el procedimiento y el expediente pasó a solicitud de propuestas con el objetivo de ocho sistemas, 17 puentes y apoyo durante una década.

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Los requisitos difundidos entonces describían un vehículo de ruedas con cabina blindada capaz de tender y recuperar puentes de forma autónoma, con preferencia por un portador 10×10. Ese marco contemplaba sustituir medios anteriores sobre plataformas de cadenas, incluidos lanzapuentes Leguan basados en Leopard 1 utilizados por Bélgica.

El pliego técnico establecía umbrales de protección frente a minas y amenazas balísticas, y preveía la integración de una estación de armas controlada a distancia, lanzafumígenos y protección NRBQ. Para las traviesas se exigía una longitud mínima de 22 metros y una clasificación MLC 80.

También se requería un sistema de monitorización de uso y estado (HUMS) para registrar cargas y anticipar desgaste. La inversión prevista superaba los 85 millones de euros y se vinculaba al plan STAR, aprobado en 2022, que asignó 235 millones de euros a la modernización del arma de ingenieros hasta 2030.

Etiquetas: Bélgica

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