Pilotos rusos interceptaron un avión de la Marina de EE.UU. de una “manera insegura y poco profesional” el martes por tercera vez en dos meses, reclamó la Sexta Flota de las Fuerzas Navales de EE.UU.
Dos aviones rusos Su-35 interceptaron el avión de reconocimiento y patrulla marítima P-8A de la Armada de los EE.UU. de la Sexta Flota en un período de poco más de una hora. Los dos aviones rusos se establecieron cerca de cada ala de los P-8A de EE.UU. al mismo tiempo, restringiendo la capacidad de maniobra de los aviones americanos.
“Las acciones innecesarias de los pilotos rusos de los Su-35 fueron incompatibles con la buena aeronavegabilidad y las normas de vuelo internacionales, y pusieron en peligro la seguridad de vuelo de ambos aviones”, dijo la Sexta Flota en un comunicado de prensa, calificando la interacción de “irresponsable” y advirtiendo que tales acciones aumentan el riesgo de colisiones en el aire.
En abril, un P-8A de la Sexta Flota fue interceptado dos veces por un SU-35 ruso en dos horas.
La primera intercepción se consideró segura y profesional, según la declaración de la Armada, pero se determinó que la segunda intercepción fue insegura y poco profesional debido a una maniobra de alta velocidad y potencia de la aeronave rusa que llevó a los dos aviones a menos de 25 pies de distancia con el SU-35 directamente delante de la aeronave de la Armada de los Estados Unidos. La maniobra expuso a la aeronave estadounidense a la turbulencia de la estela y al escape de los chorros, según la Marina de los Estados Unidos.
Cuatro días antes, un SU-35 ruso voló invertido a 25 pies de un P8-A estadounidense sobre las mismas aguas. En ambos casos, los aviones estadounidenses operaban de acuerdo con el derecho internacional y no provocaron la actividad, según la Marina de los Estados Unidos.
Los tres incidentes de los últimos dos meses han tenido lugar en el espacio aéreo internacional sobre el Mediterráneo oriental.
El Ministerio de Defensa ruso respondió al incidente en abril, afirmando que la aeronave estadounidense se dirigía a la Base Aérea de Khmeimim en Latakia, Siria, donde están estacionadas las tropas rusas, los aviones y los sistemas de defensa aérea S-400, según el Sputnik News ruso.
“Después de acercarse al avión, el piloto del caza ruso identificó el número de la cola del avión y su estatus como avión de la Marina de los EE.UU., y lo tomó bajo escolta”, dijo el Ministerio de Defensa, añadiendo que el avión cambió entonces de rumbo, permitiendo que el avión ruso volviera al aeródromo.
Varios sitios de rastreo de aviones dijeron que los incidentes del martes y en abril entre los aviones rusos y americanos tuvieron lugar cerca de la costa siria, según las noticias del Sputnik ruso.
Los irritantes encuentros entre las fuerzas americanas y rusas no son un suceso raro, tanto en el aire como en tierra.
En diciembre, las tropas rusas y americanas se pelearon en Tell Tamer, en el noreste de Siria. Las fuerzas rusas estuvieron presentes en la zona al mismo tiempo que las tropas estadounidenses y cuando las dos partes se encontraron, se produjo una pelea a puñetazos, “debido a su presencia en la misma zona”, según el Observatorio de Derechos Humanos de Siria.
Rusia ha luchado junto al regímenes tiranos, como el de Assad e Irán en la Guerra Civil de Siria desde 2015, junto con los más recientes enfrentamientos con Turquía, un Estado miembro de la OTAN.
