El viernes pasado, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) inició su “jornada de puertas abiertas” en el marco del Salón Aéreo de Changchun, en la ciudad de Changchun, en la provincia nororiental china de Jilin. Los medios de comunicación estatales han descrito el espectáculo aéreo como “una fiesta visual para los aficionados al ejército”, que incluye acrobacias aéreas y demostraciones tácticas de algunos de los aviones chinos más avanzados.
En particular, el caza furtivo J-20 “Mighty Dragon” tuvo su momento de protagonismo junto con el avión de transporte militar Y-20, que recientemente entró en servicio en la PLAFF. Además, fue la primera vez que el YU-20 se exhibió de forma estática.
“El YU-20 es un avión avanzado de reabastecimiento aéreo a gran escala que se ha construido combinando el gran avión Y-20 y la tecnología de reabastecimiento aéreo. Ha desempeñado un papel importante en la mejora de las capacidades de ataque y defensa de largo alcance y de entrega de largo alcance de la Fuerza Aérea. Ayuda a nuestros militares a volar más lejos para realizar tareas”, explicó el experto militar chino Wang Mingzhi a la Red de Televisión Global de China (CGTN).
Tanto el Y-20 como el YU-20 han sido considerados cruciales para la integridad territorial y los intereses de China en lugares como la isla de Taiwán y el Mar de China Meridional.
Volando alto
El Salón Aeronáutico de Changchun de este año cuenta con un total de seis pabellones de exposición cubiertos, además de zonas de exposición al aire libre para el armamento y los equipos de la PLAAF y los aviones de aviación general. La superficie total de exposición abarca 140.000 metros cuadrados, alcanzando un récord.
En la exposición aérea, que se prolongará hasta el martes, también se realizaron varias demostraciones aéreas del avión de combate J-20. Se trata de la primera demostración pública de la aeronave y tiene como objetivo mostrar la maniobrabilidad subsónica del avión furtivo de quinta generación.
Li Debing, el piloto que voló el J-20 en el evento, dijo en una rueda de prensa posterior a la demostración que el rendimiento de vuelo del J-20 no sólo era hermoso de ver, sino que también estaba muy orientado al combate, ya que reflejaba las prestaciones técnicas del avión y planteaba enormes desafíos a la resistencia mental del piloto, a sus habilidades y al manejo de la aeronave.
La PLAAF, junto con expertos en aviación chinos, ha estado promocionando las capacidades del Mighty Dragon durante todo este verano. Además, muchos medios de comunicación han comparado las capacidades del J-20 con el Lockheed Martin F-22 Raptor, que probablemente sirvió de inspiración para el caza de fabricación china. Por supuesto, los piratas informáticos que probablemente trabajan a las órdenes de Pekín pueden haber ayudado a proporcionar detalles cruciales del F-22 que se utilizaron en el desarrollo del Mighty Dragon.
Eso también podría explicar por qué la mayoría de los observadores occidentales sugieren rápidamente que, aunque el J-20 tiene supuestamente un mayor rango, el Raptor es visto en gran medida como el superior de los dos. Aunque el J-20 fue visto con una “extraordinaria maniobrabilidad horizontal y vertical” en la reciente exhibición aérea, es probable que no sea más que una copia del que posiblemente sea el mejor caza de superioridad aérea que haya surcado el cielo.
