El lunes, el presidente turco Tayyip Erdogan dijo a las autoridades suecas que no esperaran que Turquía apoyara su candidatura a la OTAN, días después de que se quemara un ejemplar del Corán en una protesta en Estocolmo.
A pesar de esta noticia, Suecia ha seguido adelante con sus planes de proporcionar ayuda adicional a Ucrania, tras anunciar la semana pasada que enviaría cincuenta vehículos de combate de infantería CV90, una docena de sistemas de artillería Archer y armas antitanque portátiles NLAW adicionales a Ucrania.
En una rueda de prensa celebrada la semana pasada, el primer ministro sueco, Ulf Kristersoon, declaró: “El apoyo militar es decisivo”, y añadió: “Puede cambiar quién retome la iniciativa este invierno”.
Las fuerzas ucranianas habían hecho retroceder con éxito a las fuerzas rusas en una contraofensiva que comenzó el verano pasado y continuó incluso cuando el invierno ya se había instalado. Sin embargo, ahora ambas partes se encuentran en un punto muerto, y los expertos militares sugieren que tanto Kiev como Moscú intentarán ganar impulso en la próxima primavera.
Las fuerzas ucranianas se verán reforzadas gracias a la ayuda occidental, que incluirá varios vehículos blindados. El Reino Unido se ha comprometido a enviar carros de combate principales (MBT) Challenger 2, mientras que Francia enviará sus cazacarros de ruedas AMX-10 RC. Alemania también se ha comprometido a enviar sus vehículos de combate de infantería Marder, y Estados Unidos proporcionará varios vehículos de combate M2 Bradley.
El CV90
El CV90 (Vehículo de Combate 90) es una familia de vehículos de combate suecos diseñados por la Administración de Material de Defensa de Suecia (Försvarets Materielverk, FMV), Hägglunds y Bofors entre mediados de los años ochenta y principios de los noventa.
Éstos entraron en servicio en 1993, y se han actualizado continuamente con mejoras tecnológicas para satisfacer los cambiantes requisitos del campo de batalla.
La plataforma se desarrolló para que pudiera configurarse fácilmente para adaptarse a diversas situaciones y misiones, desde la patrulla hasta el combate. Se diseñó para operaciones en los bosques escandinavos, por lo que podría adaptarse bien al terreno densamente arbolado del este de Ucrania.
El CV90, de tres tripulantes, puede transportar hasta ocho soldados de infantería y está armado con un cañón automático Bofors de 40 mm en su torreta blindada. Su casco blindado de acero soldado puede resistir impactos de proyectiles perforantes de 30 mm, incluidos los utilizados por muchos vehículos de combate de infantería (IFV) y vehículos blindados de combate (ACV) rusos.
Las versiones mejoradas también pueden resistir explosiones de minas equivalentes a 10 kg de TNT, mientras que a los modelos de producción posterior se les puede añadir un blindaje cerámico. Está propulsado por un motor diésel Scania DS14 de 550 CV, y la autonomía máxima de los modelos mejorados es de hasta 600 km.
El CV90 ha sido adoptado por varios miembros de la OTAN, como Dinamarca, Estonia, Países Bajos y Noruega, y también lo utilizan Finlandia y Suiza. Suecia tiene unos 549 CV90 en su arsenal, incluidos 42 que han sido actualizados al modelo CV9040C con blindaje adicional.
Eslovaquia y la República Checa han anunciado sus planes de adquirir varios de estos vehículos. Al mismo tiempo, el CV90 era uno de los aspirantes al programa de Vehículos de Combate de Nueva Generación del Ejército de Estados Unidos para sustituir al M2 Bradley.
