En un reciente revés para las ambiciones de exportación de productos de defensa de Turquía en el Sudeste Asiático, el país ha logrado recuperarse de manera notable.
Después de perder un contrato clave de aviones de combate para la Fuerza Aérea de Malasia, Turquía ha vuelto a acaparar la atención al asegurarse un contrato crucial de aviones no tripulados con el país mencionado.
Un contrato estratégico para Turquía
El pasado 25 de mayo, el gobierno malasio anunció oficialmente un contrato con Turkish Aerospace Industries (TAI) para adquirir tres sistemas aéreos no tripulados (UAS) polivalentes Anka.
El Anka, también conocido como Phoenix, es un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) de media altitud y larga resistencia (MALE) con una gran capacidad diseñada para diversas operaciones militares.
El Anka: Un dron versátil y poderoso
El Anka destaca por su eficiencia en misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), demostrando también competencia en capacidades de guerra electrónica (EW) y operaciones de combate.
Este dron tiene una envergadura de 17,5 metros y una longitud de 8,6 metros. Con un techo de servicio que alcanza los impresionantes 30.000 pies, estos vehículos aéreos no tripulados pueden operar a grandes altitudes, además de poder mantenerse en el aire durante más de 30 horas en el rango de altitud operativa de 18.000 a 23.000 pies.
Un contrato significativo para Malasia
El Ministerio de Defensa de Malasia (MINDEF) anunció el contrato durante la Exposición Marítima y Aeroespacial Internacional de Langkawi (LIMA) 2023, celebrada del 23 al 27 de mayo.
El contrato, valorado en 423,8 millones de MYR (91,6 millones de USD), apoyará las operaciones de la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) y de la Real Policía de Malasia (RMP).
El contrato establece la Fase 1 del plan global de adquisición, y según el MINDEF, incluye los tres aviones y la estación de control. Será la Real Fuerza Aérea de Malasia (RMAF) la encargada de operar estas aeronaves, utilizándolas para mejorar sus capacidades y satisfacer sus requisitos operativos.
El éxito de Turkish Aerospace Industries (TAI)
El éxito de Turkish Aerospace Industries (TAI) en este contrato no ha sido casualidad, ya que la compañía ha perseguido incansablemente su objetivo de exportar los drones Anka a Malasia. Desde la visita del ex primer ministro de Malasia, Dato’ Sri Ismail Sabri bin Yaakob, a las instalaciones de TAI en julio de 2022, seguida por una visita similar del rey de Malasia, el sultán Abdullah, en agosto del mismo año, los esfuerzos de TAI han sido continuos.
En octubre de 2022, el Ministro de Defensa de Malasia anunció en Twitter que Turkish Aerospace Industries había sido seleccionada como proveedora de los tres aviones no tripulados. Finalmente, durante la Exposición LIMA 2023, el país hizo un anuncio oficial sobre la adquisición de los drones Anka.
Turquía expande su presencia en el mercado de defensa
Con esta serie de eventos, Turquía, como una fuerza emergente en el sector mundial de la defensa, ha logrado establecer una presencia sólida en el vibrante y lucrativo mercado del Sudeste Asiático. En su intento anterior por asegurar un importante acuerdo de defensa, Ankara presentó una propuesta en 2021 para vender sus aviones Hurjet a Malasia, en respuesta a una licitación publicada por el Ministerio de Defensa de Malasia (MoD) en junio del mismo año.
Aunque los primeros informes sugerían que el Hurjet turco competía ferozmente con el Tejas indio y el avión de ataque ligero FA-50 surcoreano, finalmente Corea del Sur se impuso y se quedó con el contrato, superando tanto a Turquía como a la India.
