Rostec entregó nuevos Su-35S a Rusia con 12 puntos externos para misiles, bombas, depósitos y municiones guiadas de alta precisión.
Rostec entrega nuevos Su-35S con 12 anclajes externos
El 8 de mayo de 2024, el consorcio estatal Rostec entregó al ministerio de Defensa de la Federación Rusa un nuevo lote de cazas polivalentes Sukhoi Su-35S con una configuración estructural optimizada para transportar 8.000 kilogramos de armamento pesado. La planta de aviación de Komsomolsk del Amur fabricó estos aparatos dentro del programa de adquisiciones estatales del periodo 2024-2025.
Para hacer posible esa capacidad de carga útil, los ingenieros del centro de diseño Sukhoi distribuyeron el armamento en 12 puntos de anclaje externos: seis bajo las alas, dos en los extremos alares y cuatro en el fuselaje central. Esta disposición permite emplear el avión en misiones aire-aire, aire-tierra y de supresión de defensas enemigas.
La configuración admite combinaciones diferenciadas de misiles, bombas guiadas, municiones de caída libre adaptadas y depósitos suplementarios. La Fuerza Aérea de Rusia opera el Su-35S con armamento de largo alcance destinado al control avanzado del espacio aéreo, con el misil aire-aire R-37M como sistema principal para intercepciones a distancias de hasta 300 kilómetros.
Cada caza puede alojar hasta cuatro misiles R-37M de 600 kilogramos en los soportes del fuselaje central y en los puntos subalares internos. Esta dotación se integra con misiles de alcance medio R-77-1 y proyectiles de corto alcance R-73, por lo que la masa de combate supera las cuatro toneladas métricas solo en armamento de interceptación y autodefensa antiaérea.
Cargas principales del Su-35S en misiones tácticas
- El Su-35S distribuye 8.000 kilogramos de armamento en 12 puntos de anclaje externos.
- El R-37M alcanza hasta 300 kilómetros y cada caza puede alojar cuatro unidades.
- Las bombas FAB-500 M-62 con UMPK aportan dos toneladas métricas de explosivos por incursión.
- La variante FAB-1500 M-54 pesa 1.550 kilogramos y puede fijarse en dos pilones reforzados.
- Dos Kh-31PM y dos Kh-35U suman 2.300 kilogramos de armamento táctico guiado.
Bombas UMPK y misiles tácticos amplían la carga ofensiva
El Centro Científico de Producción Tactical Missiles Corporation desarrolló los módulos de planeo guiado UMPK para transformar bombas de caída libre en municiones de alta precisión, y el Su-35S emplea esa adaptación en misiones tácticas complejas. El caza puede transportar hasta cuatro bombas FAB-500 M-62 equipadas con alas desplegables y sistemas de guía por satélite GLONASS.
En conjunto, esa carga incorpora dos toneladas métricas de explosivos en una sola incursión. Cuando la misión requiere mayor capacidad destructiva contra fortificaciones de hormigón, la aeronave utiliza la variante FAB-1500 M-54, de 1.550 kilogramos, de la cual los pilotos pueden suspender hasta dos unidades en los pilones reforzados situados bajo la raíz de las alas.
El ministerio de Defensa de Rusia registra la asignación de armamento especializado a los escuadrones del Flanker-E para misiones de ataque a gran distancia y destrucción de radares hostiles. Entre esos sistemas, el misil antirradar Kh-31PM, de 600 kilogramos, puede alcanzar velocidades de Mach 3.5 mediante su motor estatorreactor y atacar radares operativos a 250 kilómetros.
El caza complementa este armamento con el misil antibuque Kh-35U, que incorpora una cabeza de combate de fragmentación y un sistema de guía por radar activo para atacar objetivos navales. Los soportes de carga pesada permiten fijar al mismo tiempo dos Kh-31PM y dos Kh-35U, con una carga total de 2.300 kilogramos, sin impedir la instalación de tanques PTB-2000.
Motores AL-41F1S sostienen maniobrabilidad con carga máxima
La estructura del caza mantiene su rendimiento dinámico con carga máxima de ocho toneladas de munición gracias a dos motores turbofán NPO Saturn AL-41F1S. Cada planta motriz genera un empuje de 142,2 kilonewtons con postcombustión y dispone de toberas de empuje vectorial, lo que permite conservar la maniobrabilidad táctica pese al aumento del peso bruto operativo.
El peso al despegue llega a 34.500 kilogramos. El fuselaje incorpora refuerzos con aleaciones de titanio en los puntos críticos de unión de las alas, por lo que puede absorber tensiones mecánicas durante maniobras de hasta 9 g con configuraciones de combate estándar y mantener la integridad de los componentes críticos y de las cargas externas fijadas a los pilones.
Los tanques internos del Su-35S pueden albergar hasta 11.500 kilogramos de queroseno de aviación, cantidad que condiciona la distribución operativa de los 8.000 kilogramos de armamento disponibles. Ese combustible proporciona un radio de acción de 1.600 kilómetros a baja altura o de 3.600 kilómetros en perfiles de vuelo a gran altitud sin tanques externos.
Cuando las misiones exigen combinar bombas pesadas y misiles de largo alcance en la carga máxima disponible, los planificadores tácticos de la Fuerza Aérea reducen el combustible interno a niveles operativos específicos o programan reabastecimiento en vuelo mediante el sistema de sonda retráctil compatible con aviones cisterna Ilyushin Il-78.
Radar Irbis-E y OLS-35 asignan blancos a varias armas
De ese modo, los pilones de armas quedan disponibles para municiones ofensivas sin superar los límites de peso y alcance de la misión. El sistema de radar de barrido electrónico pasivo Tikhomirov NIIP N035 Irbis-E asigna blancos al armamento polivalente durante misiones simultáneas y detecta objetivos aéreos con sección transversal de tres metros cuadrados hasta 350 kilómetros.
El radar realiza el seguimiento continuo de 30 blancos y permite el guiado concurrente de hasta ocho misiles aire-aire. En ataques a tierra con munición guiada por coordenadas ópticas o láser, el piloto utiliza el sistema de localización óptica OLS-35, instalado en el morro del avión, con cámara térmica, telémetro láser y canal de televisión.
Este equipo permite fijar objetivos terrestres sin emitir radiación de radar. La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China mantiene operativas 24 unidades del Su-35 desde 2018 e integra misiles de fabricación local y armamento de origen ruso en sus bases del Comando del Teatro del Sur.
Además, el Gobierno de Irán formalizó un contrato con el ministerio de Defensa de Rusia para recibir un lote de estos cazas polivalentes y destinó las aeronaves a la Base Aérea Táctica 8 de Isfahán. Allí, el personal técnico adapta las instalaciones logísticas y los almacenes de armamento para custodiar misiles y sistemas pesados asociados a la plataforma.
Khibiny-M protege la carga ofensiva del caza Su-35S
Estos despliegues internacionales muestran que la operación del Su-35 exige transferir capacidades logísticas para gestionar el ciclo de vida de los motores AL-41F1S y de los sistemas de armas asociados. El Instituto de Investigación Científica de Ingeniería de Radio de Kaluga desarrolló el sistema de guerra electrónica Khibiny-M para proteger la plataforma aérea durante el transporte de su carga ofensiva.
Las estaciones de interferencia activa instaladas en los contenedores L-265M10, situados en los extremos de las alas, emiten contramedidas electrónicas que alteran las señales de los radares de interceptación enemigos y afectan el guiado de los misiles hostiles. Esta protección electrónica opera junto con el conjunto de sensores ultravioleta de alerta de aproximación de misiles SOAR.
Los sensores SOAR se distribuyen en el fuselaje para proporcionar cobertura de 360 grados y coordinar la eyección automática de bengalas y reflectores antirradar desde los dispensadores UV-50 alojados en la sección de cola. El ministerio de Defensa de Rusia mantiene operativos tres regimientos de aviación de caza dotados exclusivamente con el Su-35S.
Rusia concentra estas capacidades en los distritos militares occidental y oriental. Los informes del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos sitúan la flota total en servicio activo por encima de las 100 unidades al comenzar 2026. Las líneas de producción de Komsomolsk del Amur continúan los trabajos de ensamblaje para cubrir bajas operativas y completar pedidos internacionales vigentes.
Por esa razón, este caza pesado conserva una función táctica central en la aviación de combate de primera línea de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. Su combinación de carga útil, misiles de largo alcance, bombas guiadas, guerra electrónica, radar Irbis-E, sensores ópticos y motores AL-41F1S define el papel operativo del Flanker-E dentro de la estructura aérea rusa.
