La ofensiva masiva de Rusia está a punto de tomar forma en el este, acumulando su aviación militar, incluidos sus cazas Su-57 de Generación 5, para un golpe final, según han señalado funcionarios militares y diplomáticos occidentales.
La intensa e implacable acción hacia Kupyansk, Krasniy Liman, Donetsk y el sur de Donetsk se ha percibido como precursora del golpe final, a medida que la guerra se acerca a su primer aniversario, el 24 de febrero.
Queda por ver si la acumulación de aviones es una medida coercitiva para abrumar y atemorizar a los dirigentes ucranianos o si realmente se traducirá en un ataque terrestre y aéreo arrollador para tomar el territorio objetivo.
No obstante, está claro que Rusia no quiere que el conflicto se prolongue, ya que Occidente ha captado su concepto de “guerra larga” al seguir armando a Ucrania. Las guerras largas no significan guerras indefinidas, especialmente las que tienen objetivos políticos establecidos.
El Su-57, cuyo uso en Ucrania reveló RIA Novosti en junio de 2022 en una operación de Supresión de la Defensa Aérea Enemiga/Destrucción de la Defensa Aérea Enemiga (SEAD/DEAD) con seguridad desde dentro del territorio ruso, sugiere cómo podría utilizarse también en caso de una ofensiva de este tipo.
No se utilizará con regularidad
Siendo su caza más avanzado, es poco probable que Rusia lo haga volar dentro del espacio aéreo ucraniano, donde podría convertirse en objetivo de los sistemas occidentales de misiles tierra-aire (SAM).
Se trata del Sistema Nacional Avanzado de Misiles Superficie-Aire (NASAMS), el IRIS-T alemán y los potentes sistemas de defensa S-300 y Buk de origen soviético.
Una actualización del Ministerio de Defensa británico (MoD) de enero dijo que Rusia teme “daños a la reputación, la reducción de las perspectivas de exportación y el compromiso de la tecnología sensible que vendría de cualquier pérdida del Su-57 Felon sobre Ucrania.”
La operación de junio de 2022 que pretendía “identificar y destruir los sistemas de defensa antiaérea ucranianos utilizando un vuelo de cuatro cazas Su-57” “(combinaba) las aeronaves en un único espacio de información (que aumentaba) la eficacia de la identificación y el impacto en los objetivos”.
El cuarteto estaba “conectado a una única red de información para destruir los sistemas de defensa antiaérea mediante sistemas automáticos de comunicación, transmisión de datos, navegación e identificación en tiempo real”.
Un informe posterior de TASS sobre la instalación en los Su-57 de lo que parecía un sistema de fusión de sensores y enlace de datos basado en la inteligencia artificial y el aprendizaje automático (AI-ML) fue el siguiente paso lógico en la evolución del caza.
El dispositivo ofrecía “apoyo inteligente para ayudar al piloto a decidir bajo presión de tiempo (y) ayudar a los pilotos de un par (a) interactuar rápidamente (para tareas tácticas) (como) la distribución de objetivos, la elección de una trayectoria de ataque, la determinación del momento del lanzamiento del misil y los momentos de aplicar interferencia a un caza enemigo”.
Las misiones del Su-57 han servido para probar sistemas de red y tácticas de IA
La evaluación del MoD añadió que las misiones del Su-57 se han “limitado a sobrevolar territorio ruso, lanzando misiles aire-aire de largo alcance contra Ucrania”.
El 9 de enero, el Ministerio de Defensa citó una imagen de satélite del 25 de diciembre que mostraba cinco Su-57 en la base aérea de Akhtubinsk, en el sur de Rusia, sede del 929º Centro de Pruebas de Vuelo. Se desconoce si los aviones siguen presentes en la base, pero el Ministerio de Defensa británico tiene razón al concluir que Rusia no los empleará en operaciones rutinarias.
Esto es especialmente cierto si se tiene en cuenta que la guerra se ha caracterizado menos por la potencia aérea, con intensos combates aire-aire, bombardeos regulares y operaciones de dominio aéreo. Lo más destacado ha sido el rechazo aéreo, una campaña terrestre muy dura, la guerra mecanizada, los duelos de artillería, los ataques con misiles de largo alcance y los ataques con aviones no tripulados.
Los Su-35S, Su-30SM2 y MiG-35 de Rusia no sólo son suficientes para las escasas misiones de superioridad aérea y patrulla aérea de combate (CAP), sino también para enfrentarse a reactores occidentales como el Eurofighter Typhoon, el F-16, el F-15 y, posiblemente, el F-35.
Por lo tanto, Rusia sólo pondría en servicio el Su-57 en caso de enfrentamiento con cazas de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN).
Ataques con misiles de largo alcance
Los Su-57 tampoco se utilizarán de forma singular, ya que se llevarán a cabo ofensivas terrestres paralelas coordinadas de forma simultánea. Dispone de dos grandes bahías de armas internas montadas en tándem entre los motores y dos bahías laterales para misiles aire-aire de corto alcance.
Los diez puntos duros internos y los seis externos pueden transportar misiles aire-aire (AAM) R-74M Archer y R-77M Adder; misiles aire-superficie Kh-38M; misiles antibuque Kh-31AD y Kh-35U y misiles antirradiación Kh-31PD y Kh-58UShK.
Si se produce la ofensiva rusa, podemos esperar que los Su-57 se utilicen en los próximos días en disparos de largo alcance contra objetivos terrestres o aéreos contra los sistemas de defensa antiaérea ucranianos y las principales estructuras militares de mando y control.
Sin embargo, esta información también podría estar disponible sólo después de varias semanas, si no meses, como el informe sobre la misión SEAD/DEAD de junio de 2022.
Pero dado que el interés de Moscú radica en capturar el este y el sur, donde se están librando batallas de infantería, tanques y artillería, y no ha indicado ninguna inclinación hacia Ucrania occidental o la capital, Kiev, hay pocas razones para que la Voenno-vozdushnye sily Rossii (VVS o Fuerza Aérea Rusa) utilice el Su-57.
La operación de junio de 2022 parece puramente de prueba, destinada a validar sistemas y perfeccionar tácticas.
