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Portada » Shoah » Ex guardia de las SS de 92 años acusado de 5.230 cargos de complicidad de asesinato

Ex guardia de las SS de 92 años acusado de 5.230 cargos de complicidad de asesinato

18 de abril de 2019
en Shoah
Ex guardia nazi de 95 años acusado por crímenes de guerra en Alemania

Noticias de Israel

HAMBURGO, Alemania – Los fiscales alemanes acusaron el jueves a un hombre de 92 años por ayudar e instigar al asesinato de 5.230 personas como guardia en un campo de concentración nazi durante la Segunda Guerra Mundial.

Los cargos contra el acusado, identificados por el diario Die Welt como Bruno Dey de Hamburgo, se refieren a las atrocidades cometidas en el campo de concentración de Stutthof, cerca de lo que entonces era Danzig, ahora Gdansk en Polonia.

Trabajó entre agosto de 1944 y abril de 1945 en el campamento, que terminó sosteniendo a 110.000 prisioneros, de los cuales 65.000 perecieron.

A pesar de su edad avanzada, el acusado será juzgado por un tribunal de menores en Hamburgo, porque tenía 17 años cuando trabajó por primera vez en Stutthof.

Los fiscales lo acusan de haber contribuido a la implementación de la orden de los nazis de matar como “una pieza de la maquinaria asesina”.

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Según Die Welt, Dey fue interrogado por los fiscales de Hamburgo el año pasado y no niega su presencia en el campo, que era parte de la vasta red de campos de concentración de los nazis.

El panadero entrenado, según se informa, insistió en que nunca fue un nazi y solo terminó en el SS-Totenkopfsturmbahn (Batallón de la Muerte), que dirigía el campamento, debido a una enfermedad cardíaca.

Según el informe, Dey confirmó que tenía deberes de guardia en las torres de vigilancia y conocía las cámaras de gas del campamento, donde vio a los prisioneros de las SS siendo empujados hacia adentro.

Admitió haber visto “figuras demacradas, personas que habían sufrido”, pero insiste en que no es culpable, y responde: “¿Qué habría hecho? Habrían encontrado a alguien más”, cuando se le preguntó por qué no cambió de bando para pelear en el frente, informó Die Welt.

Es probable que el caso sea uno de los últimos juicios relacionados con crímenes de guerra nazis.

A principios de este mes, un juez alemán suspendió el juicio de un ex guardia del campo de concentración, que también trabajaba en Stutthof, luego de que el acusado de 95 años de edad fuera hospitalizado por problemas cardíacos y renales.

Alemania ha estado compitiendo para llevar a juicio al personal de las SS que sobrevivió, después de que la base legal para procesar a los ex nazis cambió en 2011 con la histórica condena del ex guardia John Demjanjuk.

Etiquetas: AlemaniaNazi

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La actuación de Estados Unidos frente a Irán continúa rodeada de incertidumbre, entre las declaraciones contradictorias del presidente Donald Trump y las reiteradas negativas y críticas de Teherán. Hace unos instantes, este martes, Trump volvió a referirse a las negociaciones y afirmó que a Irán le queda una “última oportunidad” para alcanzar un acuerdo sobre el estrecho de Ormuz. También lanzó una severa advertencia: si no se logra un acuerdo “hoy o mañana”, Estados Unidos podría emprender ataques aéreos de gran escala. Cabe recordar que, durante una conversación celebrada el lunes, Trump afirmó que desea que Irán alcance cuanto antes un acuerdo con Omán que permita reanudar la navegación por esta estratégica ruta comercial. No obstante, precisó que se opone a cualquier arreglo que autorice a Teherán a cobrar tasas de tránsito a los buques. “No habrá ningún pago”, declaró Trump con referencia a los barcos mercantes que atraviesan el estrecho. Sus declaraciones se producen en medio del estancamiento de las negociaciones. Funcionarios iraníes sostienen que Teherán conserva el derecho a regular el tránsito marítimo por el estrecho de Ormuz, mientras que un asesor del líder supremo de Irán advirtió que los buques de guerra y las bases estadounidenses correrán un “grave peligro” si Washington no levanta el bloqueo impuesto a los puertos iraníes. Al mismo tiempo, según informó Bloomberg, apenas existen indicios de avances en las conversaciones que cuentan con la mediación de Omán, pese al último ultimátum formulado por Trump. Qatar confirmó hoy que los contactos entre Estados Unidos e Irán continúan y que ambas partes ya pasaron del intercambio de mensajes a la redacción de entendimientos, después de que acordaran el “lenguaje” de los pactos en preparación y se transmitieran un borrador. De forma paralela a los esfuerzos diplomáticos, persiste la tensión en el golfo. Por segunda vez desde las primeras horas de la mañana, se informó de un ataque contra un buque en el estrecho de Ormuz, frente a las costas de Omán. Sus tripulantes se vieron obligados a abandonar la embarcación. Entretanto, fuentes de la inteligencia israelí declararon a Fox News que Israel no recibió información sobre los detalles del ataque estadounidense que se había planificado contra Irán y que finalmente fue cancelado. “Los estadounidenses se guardaron muy bien sus cartas. No teníamos la menor idea de lo que abarcaría el ataque”. Estas declaraciones se conocieron después de que Trump admitiera anoche que las filtraciones sobre la operación, difundidas por los medios durante el sábado, condujeron a su cancelación. Esta mañana, The New York Times informó que Irán y Omán están cerca de alcanzar un acuerdo que permitiría reanudar el tránsito de buques por el estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más importantes del mundo, según funcionarios iraníes y estadounidenses. De acuerdo con el periódico, el pacto podría permitir la reapertura del paso marítimo, aunque también suscitaría una controversia sobre el grado de control que Irán ejercería sobre el tránsito naval en la zona. Según fuentes conocedoras de los detalles, el plan en preparación establece que los buques que entren en el golfo Pérsico utilicen la ruta próxima a las costas iraníes, mientras que aquellos que salgan del golfo transiten por la vía cercana a Omán. Funcionarios iraníes afirmaron que no se cobrarán tasas de tránsito, aunque señalaron que se aplicará una “comisión por servicios” destinada a cubrir gastos ambientales, seguridad, personal y servicios complementarios. De acuerdo con esas mismas fuentes, los ingresos obtenidos mediante el cobro se repartirán por igual entre Irán y Omán. Sin embargo, un funcionario estadounidense informado de las negociaciones rechazó la versión iraní y afirmó que “no es exacta”. Según explicó, cualquier ruta provisional que se abra en el estrecho no requerirá autorización ni permiso de Irán y tampoco contemplará el pago de tasas. Para el presidente estadounidense Donald Trump, la apertura del estrecho de Ormuz representa un objetivo prioritario, después de varios meses en los que el cierre de la ruta marítima ejerció presión sobre los mercados internacionales y sobre los flujos comerciales y energéticos. Trump afirmó en la Casa Blanca que el acuerdo podría avanzar con rapidez y estimó que la primera fase consistiría en la apertura del estrecho, mientras que la segunda abordaría la cuestión nuclear iraní. Al mismo tiempo, funcionarios iraníes precisaron que, desde la perspectiva de Teherán, la apertura del estrecho también depende del levantamiento del bloqueo naval estadounidense sobre los puertos iraníes del golfo Pérsico y del retorno al plan presentado en el memorando de entendimiento de Islamabad. Según el informe, las conversaciones sobre Ormuz se celebran de forma paralela a posibles negociaciones sobre el futuro de las reservas iraníes de uranio enriquecido. La principal controversia en torno al acuerdo se refiere a si la apertura del estrecho preservará la libertad de navegación o establecerá un precedente que permita a Irán ejercer un control efectivo sobre una ruta marítima internacional. El secretario de Estado estadounidense, Marco Rubio, advirtió con anterioridad que permitir que un país controle un paso marítimo internacional y cobre pagos a los buques podría sentar un precedente peligroso. Dentro del Gobierno estadounidense también existen dudas sobre el plan. Según el informe, altos funcionarios del Pentágono temen que un acuerdo de este tipo pueda interpretarse como una capitulación ante Irán, sobre todo porque todavía hay minas en algunas rutas, circunstancia que podría obligar a coordinarse con Teherán para garantizar el paso seguro de las embarcaciones. Irán, por su parte, considera el estrecho de Ormuz un recurso estratégico de gran importancia. Funcionarios iraníes sostienen que el acuerdo pretende consolidar la capacidad de Teherán para influir sobre el tránsito en el estrecho y conservar así un instrumento de presión que no había utilizado plenamente antes de la guerra.

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